汽车服务业的现状与发展
发布日期：2016-07-11
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汽车服务产业系指各类汽车服务彼此关联形成的有机统一体,是所有汽车服务提供者组成的产业,它早期起源于汽车的售后服务和汽车维修服务体系,并发展壮大于其他各种汽车服务项目的开展和从业者的快速增加。近年来,我国汽车工业取得了长足的发展。2009年中国汽车产销量双双突破1 300万辆,汽车保有量突破7 000万辆,如此大规模的产销量和保有量,对中国汽车服务产业的发展提供了快速增长的跑道。根据毕博管理咨询报告以及罗兰贝格公司报告显示, 2010年,中国汽车售后服务市场的规模达到1 900亿元,保持10%以上的发展速度,如此高的发展速度,对中国汽车服务市场的未来发展提出了更高的要求。
国际上,欧美日汽车服务产业的发展比我国成熟得多。尤其美国,由于其汽车普及的时间早,社会保有量大,用户人数多,其汽车服务产业的规模、服务内容及服务水平居于世界领先地位。美国的汽车服务概念形成于20世纪初期。20年代开始出现专业的汽车服务商，从事汽车的维修、配件、用品销售、清洁养护等工作，著名的PEPBOYS、AUTOZONE、NAPA等连锁服务商，都是在这一时期开始创业。进入70年代,世界石油危机和大量涌入美国的外国汽车,特别是日本汽车,不仅给美国汽车工业带来了严峻挑战,同时也引起了美国汽车售后市场的巨变,汽车售后市场的经营内容得以大大扩展,服务理念也被大大改变[1]。汽车售后市场开始转向低成本经营,注重发展新型连锁店和各种专卖店的服务形式，他们逐渐成为美国汽车服务市场的中坚力量。PEPBOYS已经有500多家大型汽车服务超市，每家面积近2000平方，被称作汽车服务行业的沃尔玛；AUTOZONE发展了3000多家七、八百平方的汽车服务中心；而NAPA的终端更达到10000多家，被称作汽车服务行业的7-11。经过近百年的发展，美国的汽车业已经成为在汽车产业链中占据重要位置的产业，其规模达到近2000亿美元，而且是整个汽车产业链中利润最丰厚的部分。美国汽车制造商协会(AAMA)统计数据表明,汽车服务产业已经成为美国仅次于餐饮业的第二大服务产业,并连续30年保持持续高速增长,是美国服务行业的骨干。表1列举了美国2003年汽车相关产业的零售情况.
近年来, 我国汽车产业获得快速发展, 成为世界第四大汽车生产国, 为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础; 同时我国私人汽车拥有量已突破了1000 万辆,因此,随我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测, 到2011 年我国将形成规模达1～2.0 亿万元庞大的汽车服务市场。另一方面,我国汽车服务市场竞争不充分, 95 %以上的汽车产品与部件终端停留在“作坊时代”, 服务水平95 %以上不令人满意,“暴利正品”与“假冒伪劣”仍然相伴相生。据有关统计显示,在国外成熟汽车市场中,服务占整个汽车产业链销售额的33%,却有55%-60%的利润来自服务领域。按照国际汽车市场发展规律,中国汽车市场即将迎来“后市场服务业”的发展黄金期。但是,在发展迅速的中国汽车市场,汽车服务贸易的发展还刚刚起步,以在中国汽车服务贸易领域处于领先地位的上汽集团为例,其制造业仍占极端重要地位,服务业对集团的利润贡献度仅为7%。这种不成熟,除了表现在销售收入和销售利润上,还表现在对整个服务系统下能力和技术、以及未来趋势研究、发展等多方面的滞后。
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